宝安向全球征集临空经济发展“金点子”!参与方式

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更新时间:2021-06-27 16:17:40
发布时间:24小时内
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大赛简介

征集令来啦

足智多谋的你
快来为深圳临空经济发展出谋划策吧!
近日,记者从
宝安区湾区发展事务中心获悉
深圳临空经济发展战略
及实施策略国际咨询日前正式启动
宝安面向全球发布征集令
寻找最具前瞻性
先进性的发展实施方案
为深圳临空经济发展出谋划策
深圳临空经济发展战略研究范围示意图
深圳宝安国际机场地处粤港澳大湾区黄金内湾核心区位,集“空港、海港、高铁、高速、普路、地铁”等多种交通方式于一体。
随着前海“扩区”方案的实施以及深中通道、深江铁路、深大城际等一批重大交通基础设施的建设,深圳机场及周边地区发展将迎来新的机遇。为应对新形势、新机遇,深圳市规划和自然资源局宝安管理局联合宝安区湾区发展事务中心开展深圳临空经济发展战略及实施策略国际咨询。对标上海虹桥机场、迪拜国际机场、新加坡樟宜机场,打造“港-产-城”三位一体的国际航空都会。
随着该项咨询方案的落地,未来,借助深圳机场海陆空铁全方位、多层次、立体化对外联系通道,空港建设将与城市发展进一步协同联动,临空经济将加速构建国内国际双循环发展格局,推动大湾区一体化发展中被赋予新的时代内涵,成为强化深圳核心引擎功能的重要增长极。
本次国际咨询
旨在立足新发展格局中的
深圳临空经济发展形势与优势
提出具有前瞻性、先进性的发展愿景
研判产业发展机遇
并进一步整合空间资源
明确产业发展方向与格局
梳理实施策略
明确产业链与空间格局的衔接关系
以现状空港、会展等平台为基础
提出临空经济产业协同与整合路径
以三大总部区为核心
提出产业功能布局及名录
为发展决策
提供新理念、新思路和新方法
本次国际咨询的研究范围包含两个层面
发展战略研究范围
实施策略研究范围↓
发展战略研究范围以机场为核心,东至航城街道东边界、西至深圳西海岸、南至西乡大道、北至茅洲河入海口,面积约155.6平方公里。需提出独具特色与吸引力的目标定位与形象愿景,充分展现空港与周边地区资源组合优势与地域特征。
同时,研判产业发展机遇,从产业发展与引领的角度回答深圳市应该“打造一个什么样的临空经济”,突出前瞻性,促进临空经济产业链与创新链的“延链、补链、强链”。通过研究国内外临空经济发展的新动向、新趋势、新业态。分析深圳临空经济在大湾区机场群中的竞争优势,梳理与前海等重大发展平台的协同要点。充分衔接深圳市、宝安区、前海相关规划,提出总体产业布局、总体空间结构及相关建议。
实施策略研究范围研判机场东商务总部区、九围国际总部区、立新湖科创总部区三大总部区的业态功能及空间布局;同时,需梳理临空总部经济、会展商贸、海洋经济、商业消费、休闲文旅、综合物流、科创智造等业态联动策略,明确各产业链与深圳市、宝安区空间格局的衔接与协同关系,以重点平台为基础,回答“以什么样的空间及项目去承载”,并对机场东、立新湖、九围三大总部区的主导产业进行细化,提出空间布局意向、产业名录、开发与运营模式等建议。
同时对综合交通、文旅休闲、体制机制等支撑体系提出优化建议,包括但不限于:提出具有建设性的交通一体化解决方案;加强文化资源整合,提升区域影响力与品牌竞争力;对片区产业落地、部门协同、运营管理提出建议等。
此外,还需梳理近期可以启动的相关策略,提出重点项目清单及实施建议。
征集方式
本次国际咨询采用“公开征集”的方式分为“资格预审阶段方案编制及评审阶段”两个阶段
资格预审委员会将综合考虑公司资信、公司相关业绩、团队实力及概念提案,评选出5家资格预审阶段入围单位(无排序),参与下一阶段方案编制及评审。
征集奖励
方案评审委员会后续将对提交的设计方案
进行评审及排名
5家入围单位将获得如下咨询奖励
第一名获得奖金人民币400万元
第二名获得奖金人民币300万元
优秀单位(3名)
各获得入围补偿费人民币120万元
共计人民币360万元
意向参赛单位可扫二维码下载填写《报名表》和《保密承诺函》,提交至项目邮箱(SZAE@szrjrx.com),以获取本次国际咨询文件。长按识别二维码
下载《报名表》和《保密承诺函》

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快来为深圳临空经济发展出谋划策吧!
近日,记者从
宝安区湾区发展事务中心获悉
深圳临空经济发展战略
及实施策略国际咨询日前正式启动
宝安面向全球发布征集令
寻找最具前瞻性
先进性的发展实施方案
为深圳临空经济发展出谋划策
深圳临空经济发展战略研究范围示意图
深圳宝安国际机场地处粤港澳大湾区黄金内湾核心区位,集“空港、海港、高铁、高速、普路、地铁”等多种交通方式于一体。
随着前海“扩区”方案的实施以及深中通道、深江铁路、深大城际等一批重大交通基础设施的建设,深圳机场及周边地区发展将迎来新的机遇。为应对新形势、新机遇,深圳市规划和自然资源局宝安管理局联合宝安区湾区发展事务中心开展深圳临空经济发展战略及实施策略国际咨询。对标上海虹桥机场、迪拜国际机场、新加坡樟宜机场,打造“港-产-城”三位一体的国际航空都会。
随着该项咨询方案的落地,未来,借助深圳机场海陆空铁全方位、多层次、立体化对外联系通道,空港建设将与城市发展进一步协同联动,临空经济将加速构建国内国际双循环发展格局,推动大湾区一体化发展中被赋予新的时代内涵,成为强化深圳核心引擎功能的重要增长极。
本次国际咨询
旨在立足新发展格局中的
深圳临空经济发展形势与优势
提出具有前瞻性、先进性的发展愿景
研判产业发展机遇
并进一步整合空间资源
明确产业发展方向与格局
梳理实施策略
明确产业链与空间格局的衔接关系
以现状空港、会展等平台为基础
提出临空经济产业协同与整合路径
以三大总部区为核心
提出产业功能布局及名录
为发展决策
提供新理念、新思路和新方法
本次国际咨询的研究范围包含两个层面
发展战略研究范围
实施策略研究范围↓
发展战略研究范围以机场为核心,东至航城街道东边界、西至深圳西海岸、南至西乡大道、北至茅洲河入海口,面积约155.6平方公里。需提出独具特色与吸引力的目标定位与形象愿景,充分展现空港与周边地区资源组合优势与地域特征。
同时,研判产业发展机遇,从产业发展与引领的角度回答深圳市应该“打造一个什么样的临空经济”,突出前瞻性,促进临空经济产业链与创新链的“延链、补链、强链”。通过研究国内外临空经济发展的新动向、新趋势、新业态。分析深圳临空经济在大湾区机场群中的竞争优势,梳理与前海等重大发展平台的协同要点。充分衔接深圳市、宝安区、前海相关规划,提出总体产业布局、总体空间结构及相关建议。
实施策略研究范围研判机场东商务总部区、九围国际总部区、立新湖科创总部区三大总部区的业态功能及空间布局;同时,需梳理临空总部经济、会展商贸、海洋经济、商业消费、休闲文旅、综合物流、科创智造等业态联动策略,明确各产业链与深圳市、宝安区空间格局的衔接与协同关系,以重点平台为基础,回答“以什么样的空间及项目去承载”,并对机场东、立新湖、九围三大总部区的主导产业进行细化,提出空间布局意向、产业名录、开发与运营模式等建议。
同时对综合交通、文旅休闲、体制机制等支撑体系提出优化建议,包括但不限于:提出具有建设性的交通一体化解决方案;加强文化资源整合,提升区域影响力与品牌竞争力;对片区产业落地、部门协同、运营管理提出建议等。
此外,还需梳理近期可以启动的相关策略,提出重点项目清单及实施建议。
征集方式
本次国际咨询采用“公开征集”的方式分为“资格预审阶段方案编制及评审阶段”两个阶段
资格预审委员会将综合考虑公司资信、公司相关业绩、团队实力及概念提案,评选出5家资格预审阶段入围单位(无排序),参与下一阶段方案编制及评审。
征集奖励
方案评审委员会后续将对提交的设计方案
进行评审及排名
5家入围单位将获得如下咨询奖励
第一名获得奖金人民币400万元
第二名获得奖金人民币300万元
优秀单位(3名)
各获得入围补偿费人民币120万元
共计人民币360万元
意向参赛单位可扫二维码下载填写《报名表》和《保密承诺函》,提交至项目邮箱(SZAE@szrjrx.com),以获取本次国际咨询文件。长按识别二维码
下载《报名表》和《保密承诺函》

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宝安向全球征集临空经济发展“金点子”!参与方式

奖项设置:0

截稿时间:1970-01-01

更新时间:2021-06-27 16:17:40

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